「道路交通管理處罰條例第三十五條條文修正草案」，請審議案。

本院委員徐巧芯、廖偉翔、林沛祥、羅廷瑋等18人，年來，國內毒駕引起的重大傷亡慘劇頻傳，逆向衝撞、連環車禍屢見不鮮。根據官方統計，毒駕案件從2024年的2,619件，至2025年已恐怖暴增至8,659件，呈現數倍的失控成長。除了刑法修正外，關於汽機車駕駛人、所有人以及駕駛動力機械相關之規範也應一併修正，爰擬具「道路交通管理處罰條例第三十五條條文修正草案」。是否有當？敬請公決。

一、依警政署統計資料，113年毒駕移送案件為2,131件，發生90件毒駕事故，造成11人死亡、85人受傷；至114年，毒駕移送案件暴增至8,659件，較前一年增加超過四倍。此數據顯示現行罰鍰額度使多數犯罪者抱持僥倖心理，認為違法成本低而一再以身試法。因此提高汽機車駕駛人毒駕之罰鍰以達嚇阻之效。
二、第八項新增，毒駕行為人若曾因毒駕受吊銷駕照、不得再考領者，明知已喪失駕駛資格卻借用、租賃駕駛非本人所有之汽機車並再犯毒駕，顯示其對道路交通安全之漠視、以及對其他用路人權益之威脅甚大，爰明定加重罰鍰二分之一。
三、第八項後項次依序順延。
四、酒駕同車乘客須負法律責任建立在透過罰鍰將乘客變為監督者，在酒駕發生前勸阻駕駛者實施犯罪，毒駕應採取相同防禦機制，擴大交通安全共識。
五、針對酒駕、毒駕累犯者，即便未肇事造成他人傷害，其漠視公共安全、枉顧他人行車權益之行為影響重大，修法增加沒入車輛之懲罰。