政治雷達議案 › 202110192400000

「道路交通管理處罰條例第九條、第九條之二及第九條之三條文修正草案」,請審議案。

議案類別
法律案
狀態
交付審查
最新進度
2026-03-03
立法流程:提案 → 一讀付委 → 委員會審查 → 黨團協商 → 二讀 → 三讀通過 → 總統公布施行。「排入院會/交付審查」表示還在審議中,尚未通過。
AI 白話解讀(這個草案在做什麼)
擬修正道路交通管理處罰條例,提高交通違規罰鍰收入分配比例,用於道路安全改善、宣導與教育,並使交通執法獎勵與罰鍰收入脫鉤,以落實人本交通精神。現行罰鍰收入分配辦法屬行政規則,法位階過低,強制力不足。草案旨在改善我國行人地獄惡名。
能幫助到什麼
若通過能幫助改善道路安全,減少交通事故發生;解決現行罰鍰收入分配辦法法位階過低的問題。
主要影響對象
主要影響交通違規罰鍰收入分配及道路安全改善相關單位。
修正了哪些條文
修正道路交通管理處罰條例第九條、第九條之二及第九條之三條文;詳見原文說明。
各方論點(中立並陳)
支持:落實人本交通精神,改善道路安全;疑慮:罰鍰收入分配比例調整可能增加財政負擔,影響警政署所屬機關運作。
政治雷達小叮嚀
審議時需注意各方意見平衡,確保道路安全改善與財政負擔的平衡。
由 AI 依案由與說明生成,中立整理各方觀點供快速理解,正式內容以下方原文為準。

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審議進度

排入院會 (交交通委員會)2026-02-24,2026-03-0
交付審查2026-02-24,2026-03-0

案由

本院台灣民眾黨黨團,有鑑於現行交通違規罰鍰收入75%分配予地方,其中卻僅有12%作為道安改善或交通執法用途,而警政署所屬機關之罰鍰收入,更完全無須投入道安改善,揆諸現有之《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》屬行政規則,法位階過低、強制力不足,難以確實要求政府將交通罰鍰確實反饋於道路安全改善,長遠無助我國行人地獄惡名之改善,故為落實人本交通精神,大幅提高罰鍰比例分配用於道安改善、宣導與教育,並使交通執法獎勵與罰鍰收入脫鉤,爰擬具「道路交通管理處罰條例第九條、第九條之二及第九條之三條文修正草案」。是否有當?敬請公決。

提案人

台灣民眾黨立法院黨團

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