「道路交通管理處罰條例第二十一條條文修正草案」,請審議案。
立法流程:提案 → 一讀付委 → 委員會審查 → 黨團協商 → 二讀 → 三讀通過 → 總統公布施行。「排入院會/交付審查」表示還在審議中,尚未通過。
擬修正《道路交通管理處罰條例》第二十一條,調高無照駕駛的罰鍰金額,並加重對汽車所有人縱容違規的處罰,以減少交通事故風險。現行罰鍰額度被認為不足以嚇阻無照駕駛行為,特別是少年和老年族群的無照駕駛事故頻發。
能幫助到什麼
若通過能幫助到用路人,特別是減少少年和老年族群因無照駕駛造成的交通事故風險,促使汽車所有人落實駕駛人資格查核責任。
主要影響對象
主要影響無照駕駛者、汽車所有人以及道路使用者的權益和安全。
修正了哪些條文
修正第二十一條條文,提高無照駕駛行為的罰鍰金額為新臺幣9,000元至36,000元,並調整累犯罰則與汽車所有人連帶責任之罰則。
各方論點(中立並陳)
支持:提高罰鍰金額可有效嚇阻無照駕駛行為,減少交通事故風險;疑慮:加重罰則可能增加民眾經濟負擔,汽車所有人責任加重可能引發執行困難。
政治雷達小叮嚀
審議時需關注各界對罰則調整的意見,確保修正草案能有效提升道路安全並兼顧民眾權益。
由 AI 依案由與說明生成,中立整理各方觀點供快速理解,正式內容以下方原文為準。
你的意見
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審議進度
排入院會 (交交通委員會)2025-06-20,2025-06-2
交付審查2025-06-20,2025-06-2
委員會審查2025-08-20
委員會審查2025-08-21
委員會發文2025-08-28
案由
本院委員林倩綺等20人,鑒於近年來我國少年及高齡者無照駕駛所造成之交通事故日益嚴重,依2023年交通部統計資料,少年無照駕駛事故,占少年交通死亡案件七成;另65歲以上高齡者無照駕駛事故之死傷人數亦呈逐年攀升趨勢。此類違規行為對公共安全造成重大威脅,顯示現行罰鍰額度與管理機制對於無照駕駛行為之嚇阻力有限,亟需檢討強化。為提升法律對無照駕駛行為之嚇阻效果,減少交通事故死傷風險,並促使汽車所有人善盡查核駕駛人資格之責任,爰擬具「道路交通管理處罰條例第二十一條條文修正草案」,調高相關罰鍰金額,並加重對汽車所有人縱容違規之處罰措施,以建構更完善之道路交通安全體系。是否有當?敬請公決。
說明
一、依據交通部統計,2023年因少年無照駕駛導致死傷人數達6,485人,其中死亡人數188人,占該年少年交通死亡總數之七成,顯見無照駕駛已成少年駕車重大致命風險之一。
二、近五年65歲以上高齡者無照駕駛情形,亦呈逐年上升趨勢,2023年因無照駕駛所導致之高齡者交通死亡比例達15%,足見無照駕駛風險並不限於少年群體,高齡者亦為高風險族群。
三、現行處罰金額(新臺幣6,000元至24,000元)顯已不足以發揮嚇阻效果。爰將無照駕駛行為之罰鍰金額提高為新臺幣9,000元至36,000元,並同步調整累犯罰則與汽車所有人連帶責任之罰則,以強化制度效能,保護用路人生命安全。
提案人
連署人(19)
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