「道路交通管理處罰條例第十二條及第二十一條條文修正草案」,請審議案。
立法流程:提案 → 一讀付委 → 委員會審查 → 黨團協商 → 二讀 → 三讀通過 → 總統公布施行。「排入院會/交付審查」表示還在審議中,尚未通過。
擬修正《道路交通管理處罰條例》第十二條及第二十一條條文,提高偽造車牌及無照駕駛的罰則,以遏止交通亂象,增進交通安全。草案擬提高罰鍰金額,並加強對無照駕駛的管理,以減少交通事故的發生。
能幫助到什麼
若通過能幫助到民眾,特別是減少因無照駕駛和偽造車牌而發生的交通事故,進而保障道路安全。
主要影響對象
主要影響無照駕駛者、偽造車牌者以及所有道路使用者。
修正了哪些條文
修正了《道路交通管理處罰條例》第十二條及第二十一條條文,詳見原文說明。
各方論點(中立並陳)
支持:提高罰則可以有效遏止無照駕駛和偽造車牌等交通亂象,減少交通事故的發生;疑慮:加重罰則可能會增加民眾的經濟負擔,執法機關也需謹慎執行以避免爭議。
政治雷達小叮嚀
修法過程需謹慎評估罰則加重對民眾及社會的影響。
由 AI 依案由與說明生成,中立整理各方觀點供快速理解,正式內容以下方原文為準。
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審議進度
排入院會 (交交通委員會)2025-05-02,2025-05-0
交付審查2025-05-02,2025-05-0
委員會審查2025-06-11
委員會審查2025-08-20
委員會審查2025-08-21
委員會發文2025-08-28
案由
本院委員邱鎮軍、謝龍介、林沛祥、羅廷瑋等21人,有鑑於無照駕駛肇事事故有逐年上升趨勢,導致許多家庭破碎;另外購買及使用偽造車牌違規案暴增,並成為犯罪逃逸及製造斷點手法。上開兩種交通亂象,均應予透過修法提升罰則,以遏止亂象,增進交通安全,爰擬具「道路交通管理處罰條例第十二條及第二十一條條文修正草案」。是否有當?敬請公決。
說明
一、根據交通部公路局統計,近期偽造車牌件數自2023年251件,暴增至2024年超過1,012件,較去年增加超過四倍,其中約有八成為吊扣、吊銷及報廢等非正常牌照,另有16%涉及犯罪嫌疑,包括用來製造犯罪斷點,便於逃逸等等,造成治安、公共安全與道安三重威脅,爰提案提高罰鍰金額,以期有效抑制不法分子違法行為。(修正第十二條)
二、此外,根據交通部統計,台灣每年交通事故中約有5萬件為無照駕駛,平均每年造成600多人死亡、6萬多人受傷,是酒駕造成死傷的6倍之多,導致許多家庭破碎。包括近期台北市發生未成年少年無照駕駛事故,釀成3死2傷;另外,台中市最近也發生無照男子開著家人租來的BMW撞上行人;彰化縣老翁過馬路被無照18歲騎士撞倒後慘遭汽車輾斃,以及伸港鄉陳姓三姊弟放學回家途中,遭70多歲蕭姓男子無照駕駛撞飛,導致兩姊妹重傷不治。應予提升無照駕駛罰則,加強管理。(修正第二十一條)
提案人
連署人(17)
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立法院原始議案資料 →
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