「家庭教育法第七條條文修正草案」，請審議案。
立法流程：提案 → 一讀付委 → 委員會審查 → 黨團協商 → 二讀 → 三讀通過 → 總統公布施行。「排入院會／交付審查」表示還在審議中，尚未通過。
林倩綺、羅廷瑋、邱鎮軍、廖偉翔等16位委員提案修正「家庭教育法第七條」。引用監察院調查指出事故傷害（尤其運輸事故）長年居兒少非自然死亡首位、近年兒少交通事故傷亡不減反增，主張將交通安全、人本交通等內涵納入家庭教育推動範圍，以建立友善安全的通學環境。
能幫助到什麼
有助於把兒少交通安全教育納入家庭教育的法定推動項目，從家庭端強化下一代的交通安全觀念。
主要影響對象
兒童與青少年及其家庭、家庭教育與交通主管機關，以及關注通學安全的家長與民眾。
修正了哪些條文
修正家庭教育法第七條，於主管機關推動的家庭教育內涵中納入交通安全、人本交通相關事項，具體文字對照詳見原文說明。
各方論點（中立並陳）
支持：以監察院數據為據，重視兒少生命安全與人本交通，從家庭教育著手具預防意義；疑慮：增列教育項目是否搭配足夠資源與執行機制，避免淪為宣示性條文。
政治雷達小叮嚀
教育類條文增列推動項目時，可留意是否有對應的資源與執行配套，而非僅止於文字宣示。
由 AI 依案由與說明生成，中立整理各方觀點供快速理解，正式內容以下方原文為準。
你的意見
你支持這項議案嗎？
網路投票，非科學民調，僅反映參與者意見、不代表全民立場。
審議進度
排入院會 (交教育及文化委員會)2025-02-25
交付審查2025-02-25
案由
本院委員林倩綺、羅廷瑋、邱鎮軍、廖偉翔等16人，根據監察院所提調查報告，指出事故傷害為我國兒少非病死或非自然死主因，其中運輸事故更長年占我國兒少事故傷害致死首位，遠高於溺水、自殺及他殺等因素。在少子化的現在，兒少事故傷害數字卻居高不下，近四年兒少交通事故傷亡人數不減反增，根據交通部統計，近5年（2019年至2023年）每年平均有2萬3,472名6至17歲兒童於交通事故中死亡或受傷，為重視人本交通及兒少生命安全權利，及建立下一代友善安全的交通及通學環境，爰擬具「家庭教育法第七條條文修正草案」。是否有當？敬請公決。
提案人
連署人（12）
相關文件
立法院原始議案資料 →
所屬法律：家庭教育法 的所有修法 →
同法其他議案