「公路法第三十九條之一條文修正草案」，請審議案。

本院委員馬文君、謝龍介、徐欣瑩、蘇清泉等19人，鑑於我國自民國114年65歲以上高齡人口占比將超過兩成，正式邁入「超高齡社會」，111年國人的平均餘命已達79.84歲，顯然我國面臨人口老化，亟需增加可供輪椅上下車之通用計程車，以滿足老人、未領有身障證明（手冊）之行動不便者接送及公共運輸需要，惟受限於現有計程車牌照數量之限制，爰擬具「公路法第三十九條之一條文修正草案」，將通用無障礙計程車牌照比照優良計程車個人牌照，不受現有計程車牌照數量發放之限制，以使無障礙運輸將更加完備。是否有當？敬請公決。

一、我國從民國114年65歲以上高齡人口占比將超過兩成，正式邁入「超高齡社會」，民國154年每10人中，約有4位是65歲以上老年人口，而此4位中即有1位是85歲以上之超高齡老人，顯示我國人口結構快速高齡化。
二、計程車牌照是受政府管制的，計程車牌照數量乃應依照縣、市人口及使用道路面積成長比例發放。由於台灣人口負成長，目前已無增加牌照數量的機會。
三、通用計程車為車輛設置有輪椅區之計程車，車輛型式除須符合計程車規範外，另車內輪椅區設置須符合車輛相關安全檢驗規定。復康巴士僅可服務領有身心障礙證明（手冊）之身障者；通用計程車除服務身障者外，老人、未領有身障證明（手冊）之行動不便者，乃至一般民眾均為服務對象。
四、我國面臨人口老化，亟需增加可供輪椅上下車之通用計程車，以滿足老人、未領有身障證明（手冊）之行動不便者接送及公共運輸需要，惟受限於現有計程車牌照數量之限制，爰擬具「公路法第三十九條之一條文修正草案」，將通用無障礙計程車牌照比照優良計程車個人牌照，不受現有計程車牌照數量發放之限制，以使無障礙運輸將更加完備。