「道路交通管理處罰條例第十二條及第十二條之一條文修正草案」，請審議案。
立法流程：提案 → 一讀付委 → 委員會審查 → 黨團協商 → 二讀 → 三讀通過 → 總統公布施行。「排入院會／交付審查」表示還在審議中，尚未通過。
許宇甄等委員提出道路交通管理處罰條例第十二條及第十二條之一修正，指汽機車懸掛偽假車牌暴增、ETC查獲量大幅增加，現行規定無嚇阻力，主張加重處罰以約束使用偽造或變造車牌。
能幫助到什麼
若通過，可提高使用偽假車牌的成本，協助減少假車牌規避追查及衍生的治安與交安問題。
主要影響對象
使用偽造車牌者、用路人、車主及執法單位。
修正了哪些條文
修正第十二條及第十二條之一，加重相關罰鍰；具體金額詳見原文說明。
各方論點（中立並陳）
支持：現行規定無嚇阻力、假車牌暴增須加重；疑慮：加重幅度與比例原則、實際成效有不同看法。
政治雷達小叮嚀
國會雷達小叮嚀：本會期多案同修第十二條，可一併對照各案罰鍰與作法差異再判斷。
由 AI 依案由與說明生成，中立整理各方觀點供快速理解，正式內容以下方原文為準。
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審議進度
排入院會 (交交通委員會)2024-10-18,2024-10-2
交付審查2024-10-18,2024-10-2
委員會審查2025-01-15
委員會審查2025-01-16
委員會發文2025-01-16
案由
本院委員許宇甄、林沛祥、黃健豪等17人，鑑於國內汽機車懸掛偽假車牌案件暴增數倍，且透過ETC查獲行駛在高速公路上被查到的偽造車牌數量也大幅增加，衍生許多社會問題。車輛使用偽造或變造車牌逃避追查，嚴重造成用路人安全疑慮。爰擬具「道路交通管理處罰條例第十二條及第十二條之一條文修正草案」。是否有當？敬請公決。
說明
一、「道路交通管理處罰條例」雖屢經修正，但對於近日經常發生之汽機車懸掛偽假車牌案件，卻無嚇阻之力，無法約束近日暴增車輛使用偽造或變造車牌。
二、近日行駛在高速公路上被查到的偽造車牌數量大幅增加，2023年全年有924輛，但2024年1至5月，就有高達837輛透過ETC查獲。
三、為防止透過利用變造、偽造汽車牌照，特此加重其處罰。爰擬具「道路交通管理處罰條例第十二條及第十二條之一條文修正草案」。
提案人
連署人（14）
相關文件
立法院原始議案資料 →
所屬法律：道路交通管理處罰條例 的所有修法 →
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