「貨物稅條例第十二條條文修正草案」，請審議案。
立法流程：提案 → 一讀付委 → 委員會審查 → 黨團協商 → 二讀 → 三讀通過 → 總統公布施行。「排入院會／交付審查」表示還在審議中，尚未通過。
本案修正貨物稅條例第十二條，涉及汽車與機車貨物稅的課徵。提案理由是汽機車已是民眾日常必需交通工具，現行對其課以重稅，且以「移動汙染源」為由課徵被認為逾越貨物稅目的，並與燃料費、空污費有重複課徵之嫌，欲調整以符賦稅公平、減輕民眾負擔。
能幫助到什麼
若通過，可能降低民眾購買汽機車的貨物稅負擔，並回應對汽機車重複課稅與賦稅公平的訴求。
主要影響對象
主要影響購買與持有汽機車的民眾、汽機車產業及財政稅收。
修正了哪些條文
修正貨物稅條例第十二條汽車與機車相關課徵規定；具體調整內容詳見原文說明。
各方論點（中立並陳）
支持：汽機車為生活必需品、現行課稅與汙染目的不符且有重複課徵之嫌、減輕民眾負擔；疑慮：減稅造成稅收損失、與環境政策（減少移動汙染）的取向是否衝突。
政治雷達小叮嚀
稅負與稅收兩面權衡，留意調整幅度與是否有配套財源說明。
由 AI 依案由與說明生成，中立整理各方觀點供快速理解，正式內容以下方原文為準。
你的意見
你支持這項議案嗎？
網路投票，非科學民調，僅反映參與者意見、不代表全民立場。
審議進度
排入院會 (交財政委員會)2024-05-03,2024-05-0
交付審查2024-05-03,2024-05-0
案由
本院委員林思銘、羅廷瑋、蘇清泉、洪孟楷、林沛祥等19人，鑑於全台灣機車數量將近1,450萬輛，汽車於2023年全年銷售亦達近48萬輛，年增11%更是改寫18年來掛牌新紀錄。顯見不管是機車或是汽車，都已是民眾日常生活必須基本交通工具。然現行貨物稅條例，仍對此兩項生活必需工具課以重稅，除課稅原因不合民眾需求現況外，財政部將汽機車課徵貨物稅之主因歸為移動汙染源，亦為逾越本法課徵貨物稅之目的，並與燃料費或空污費亦有重複課徵收費之嫌，實不符合賦稅公平性，也提高國人生活經濟之負擔。爰擬具「貨物稅條例第十二條條文修正草案」。是否有當？敬請公決。
提案人
連署人（14）
相關文件
立法院原始議案資料 →
所屬法律：貨物稅條例 的所有修法 →
同法其他議案