「發展大眾運輸條例增訂第十條之一條文草案」，請審議案。

本院委員林德福、牛煦庭、葉元之、蘇清泉、顏寬恒、林沛祥、楊瓊瓔、羅廷瑋等32人，有鑑於我國已邁入高齡社會，建構完善的大眾運輸路網，將有助於長者出門活動，保持身體活力，亦可減少私人運具之使用，降低排碳量、減少塞車和改善空氣污染。為提升公共運輸服務品質，確保大眾運輸永續發展經營，爰擬具「發展大眾運輸條例增訂第十條之一條文草案」，特設置三百億大眾運輸發展基金，以保障基本民生公共運輸服務需求。是否有當？敬請公決。

一、目前公共運輸發展高度依賴政府預算，無法確保公共運輸發展之經費規模，難以發揮穩定財源循環功能。
二、交通部依105年度中央政府總預算決議，檢送「大眾運輸發展基金相關課題研究書面報告」指出，修改既有財源法源之可行性大眾運輸發展基金的可能財源包括：(1)政府預算；(2)汽車燃料使用費；(3)空氣污染防制費；(4)國道通行費；(5)停車費；(6)交通違規罰鍰收入；(7)使用牌照稅；(8)地方政府公路建設計畫經費提撥等，惟調整現行稅費的使用及分配方式則必須修改既有法源，這些問題都有待政治協商與跨部會討論，甚至提高至行政院層級來推動方得以化解；法律條文修訂過程亦應取得社會共識。
三、建立穩定的運輸補貼財源依據與法源，是補貼能夠具體達成政策目的的一大關鍵，學界也建議應成立「大眾運輸發展基金」，以利運輸補貼經費有穩定之財源，有助於國內公共運輸政策之永續推行。