「行人交通安全設施條例草案」，請審議案。
立法流程：提案 → 一讀付委 → 委員會審查 → 黨團協商 → 二讀 → 三讀通過 → 總統公布施行。「排入院會／交付審查」表示還在審議中，尚未通過。
本案為新訂專法「行人交通安全設施條例草案」。鑑於人車爭道、交通事故頻傳、兒童死傷創新高，提案方欲針對行人（特別是兒童）建立完整的人行設施規劃與標準，呼應行政院《行人交通安全政策綱領》與零死亡願景。
能幫助到什麼
若通過，可為行人安全設施的規劃、設置與標準提供專法依據，特別保障兒童等弱勢用路人，推動人行環境系統性改善。
主要影響對象
主要影響全體行人（尤其兒童）、用路駕駛人，以及負責道路與人行設施的中央及地方主管機關。
修正了哪些條文
屬新制定條例，原文未附逐條說明，整體建立行人交通安全設施的規劃與標準制度（詳見原文說明）。
各方論點（中立並陳）
支持：行人安全設施長期欠缺整體規劃，立專法可系統性保障行人與兒童；疑慮：設施標準與經費分擔須明確，避免地方財政與工程量能難以負荷而流於形式。
政治雷達小叮嚀
國會雷達小叮嚀：交通專法重點常在「標準與經費由誰定、誰出」，可追蹤後續審查時的子法與配套。
由 AI 依案由與說明生成，中立整理各方觀點供快速理解，正式內容以下方原文為準。
你的意見
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審議進度
排入院會 (交內政、交通兩委員會)2024-03-29,2024-04-0
交付審查2024-03-29,2024-04-0
案由
本院委員張雅琳等18人，鑒於近年汽機車數量增加，惟行人交通安全設施並未有完整規劃，致使造成人車爭道及交通事故頻傳。且根據交通部統計112年兒童死傷人數為1,270人，為近三年最高紀錄。依據112年行政院發布《行人交通安全政策綱領》，其中揭示三大精進作為，第三點落實行人安全交通改善，具體提出應特別保障兒童安全；又鑒於兒童是行人最弱勢的族群，政府應針對兒童研擬人行設施標準，以達到Vision Zero（零死亡願景）的目標。爰擬具「行人交通安全設施條例草案」。是否有當？敬請公決。
提案人
連署人（17）
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立法院原始議案資料 →
所屬法律：行人交通安全設施條例 的所有修法 →
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