「商港法第十五條及第六十五條之四條文修正草案」，請審議案。

本院委員王美惠、莊瑞雄、陳冠廷等20人，鑒於我國通訊、能源、民生及航運等關鍵基礎設施，對國家安全及社會穩定至關重要。然而，為維護商港營運秩序、提升港區管理效能，並確保船舶作業安全與效率，有必要針對船舶長期滯留或使用偽冒識別資料之情形，增訂明確之管理及處置規範，避免嚴重影響國家對外連結與整體社會運作。為此，本提案整合跨部會相關規範，爰擬具「商港法第十五條及第六十五條之四條文修正草案」，藉此建構完整的氣象設施設備與基礎設施保護體系。預期透過本次修法，可提高防護層級、明確法律責任、強化執法效能，降低通訊中斷、能源供應受阻及航運安全風險，確保國家安全與社會穩定。是否有當？敬請公決。

商港法（以下簡稱本法）於六十九年五月二日制定公布施行，歷經多次修正，最近一次修正公布日期為一百十二年六月二十八日。為維護商港營運秩序、提升港區管理效能，並確保船舶作業安全與效率，有必要針對船舶長期滯留或使用偽冒識別資料之情形，增訂明確之管理及處置規範。長期滯留商港之船舶，可能妨礙船席調度或港區安全，而偽冒識別資料之船舶亦可能對商港安全、航行秩序及國家安全造成嚴重威脅。本次修正草案重點如下：
一、增訂規定，商港經營事業機構、交通部航港局（以下簡稱航港局）或指定機關認為船舶持續停留商港，妨礙船席調度或港區安全者，得命該船舶於三個月內離港；對於未依規定移泊且已逕行移泊者，亦得於完成移泊後命其於三個月內離港。（修正條文第十五條）
二、增訂規定，對於無正當理由未於限期內離港之船舶，以及依第六十條第一項規定留置且查有船舶識別資料與實際情形不符，且未能依限補正之外國商船，不問所有權人，由航港局或指定機關得沒入之。（修正條文第六十五條之四）