「環島高速鐵路建設特別條例草案」，請審議案。
立法進度
依議案狀態推估的立法階段，實際進度以立法院公告為準。
立法流程：提案 → 一讀付委 → 委員會審查 → 黨團協商 → 二讀 → 三讀通過 → 總統公布施行。「排入院會／交付審查」表示還在審議中，尚未通過。
制定環島高速鐵路建設特別條例，主張現行高鐵僅及西部與部分延伸，東部宜蘭至花蓮、花蓮至台東、台東至屏東仍為缺口。提案以縮短城際距離、帶動花東經濟觀光、彌補東西部發展不均為由，主張由政府主導建構環島高鐵、形成全台一日生活圈。
能幫助到什麼
若通過，將建立東部高鐵建設的特別法源與政府主導機制，花東及東部居民的對外交通與地方發展可望受益。
主要影響對象
花東及東部居民、交通建設主管機關、相關沿線環境與用地及全國納稅人。
修正了哪些條文
屬新制定特別條例（草案），就環島高鐵之規劃、興建、經費與權責等另立專法；本筆原文未附逐條說明，詳見原文說明。
各方論點（中立並陳）
支持：彌補東西部發展失衡、保障花東居民交通權益、建設成本將隨通膨上升宜及早推動；疑慮：龐大經費與財務可行性、東部地質與環境影響、運量是否足以支撐、與蘇花改等既有計畫的整合。
政治雷達小叮嚀
重大交通特別條例牽涉預算與環評，可關注可行性研究、經費估算與環境評估進度。
由 AI 依案由與說明生成，中立整理各方觀點供快速理解，正式內容以下方原文為準。
你的意見
你支持這項議案嗎？
網路投票，非科學民調，僅反映參與者意見、不代表全民立場。
提案人
立法院原始議案資料 →
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